這段路、這座橋,該修修了(我為群眾辦實(shí)事·民情之窗)
????坑洼的路段。本報(bào)記者?翁韜?攝
????路段太坑洼?群眾出行難
????□本報(bào)記者?翁韜
????國(guó)道344西華縣奉母鎮(zhèn)與臨潁縣三家店鎮(zhèn)交界處的一段三四公里的公路,最近悄然成了“網(wǎng)紅路”。
????網(wǎng)上的多個(gè)視頻顯示,這段公路路面大坑套小坑,車輛在路面上行駛顛簸起伏如行船,雨天更是積水過(guò)膝,行路艱難。
????10月13日,記者從臨潁段下高速沿著國(guó)道344向東行駛,沿途道路光潔平整,個(gè)別路段有施工車輛在進(jìn)行道路坑洼修補(bǔ),路面整體情況較好,而車輛剛駛過(guò)西華縣界碑時(shí),畫(huà)風(fēng)突變。
????記者看到,路面上坑洼遍布,路面顛簸起伏,車輛行駛在路上搖搖擺擺,路基里的鵝卵石裸露在外,鋪墊的渣土煙塵四起。路旁牌子上寫(xiě)著,“溫馨提示:待大修路段,請(qǐng)謹(jǐn)慎慢行”。
????一位常年在國(guó)道344上行駛的卡車司機(jī)告訴記者,爛路主要在西華縣奉母鎮(zhèn)境內(nèi),附近的村有玉皇廟村、溝劉村、馮莊村、夾河灘村等,大概三四公里長(zhǎng)。
????在玉皇廟村段,記者看到路面已經(jīng)破損十分嚴(yán)重,道路中央大坑密布,最深處將近30厘米,坑內(nèi)還散布著大石塊。經(jīng)過(guò)的車輛大多低速左右搖擺蛇行,小心翼翼地躲避著路面的深坑,有些車輛為了躲避大坑直接逆向行駛,大型車輛中夾雜著周邊群眾的三輪車、電動(dòng)車,險(xiǎn)象環(huán)生。
????一位常年在這條路上跑車的鄉(xiāng)村公交車司機(jī)告訴記者,晴天的路面還能看到深坑及時(shí)躲避,雨天坑內(nèi)都灌滿了水,司機(jī)肉眼根本分辨不出坑在哪里,更是走得步步驚心,寸步難行。過(guò)往車輛磕碰底盤、爆胎、斷軸在路上經(jīng)常遇到,他的中巴車上個(gè)月就爆了兩次輪胎。
????玉皇廟村一位村民告訴記者,這條路位于臨潁、西華、鄢陵三縣交界地帶,周邊出行的群眾眾多。由于路面破爛不堪,坑大坑多,群眾出行的主要工具是小型的三輪車、電動(dòng)車,因此,群眾車輛顛簸側(cè)翻幾乎天天可見(jiàn),再加上與過(guò)往的大貨車混行,道路交通事故不斷。
????路旁的一戶商家告訴記者,近幾年,這條路過(guò)往大貨車較多,再加上養(yǎng)護(hù)跟不上,破損日漸嚴(yán)重。雖然相關(guān)部門也進(jìn)行過(guò)路面鋪墊磚石等維修,但是仍然于事無(wú)補(bǔ)。
????采訪中,記者了解到,由于路況太差,不少過(guò)往車輛談路色變紛紛繞行,交通不暢的“腸梗阻”讓這周邊的村莊漸漸成了“交通孤島”,經(jīng)濟(jì)發(fā)展受到一定影響,曾經(jīng)的致富路現(xiàn)在成了周邊群眾心中的一條“煩心路”。他們都希望上級(jí)部門能盡快進(jìn)行大修,打通“腸梗阻”,讓出行不再艱難。
????針對(duì)群眾的反映,西華縣行政服務(wù)中心近期也作了調(diào)查回復(fù)。該回復(fù)稱:國(guó)道344最后一次改建于2004年,近年來(lái)因長(zhǎng)期過(guò)度碾壓加上雨水較多,致使該路段損毀嚴(yán)重,路況較差,給沿線群眾生活造成一定影響。西華縣公路局多次對(duì)該路段進(jìn)行搶修處理,因該路段早已過(guò)了大修周期,小修小補(bǔ)不能從根本上解決問(wèn)題,公路局多次向上級(jí)市局匯報(bào)該路段道路損毀情況,并建議對(duì)該路段實(shí)施大修或中修處理,力爭(zhēng)該路段大修工程早日開(kāi)工建設(shè),以保證車輛行人正常通行。
????危橋成梗阻?何時(shí)能暢通
????□本報(bào)記者?翁韜
????在柘城縣慈圣鎮(zhèn),寬闊的惠濟(jì)河由北向南穿鎮(zhèn)而過(guò),位于李灘村的一座閘橋——李灘大橋成為縣城西部的伯崗鎮(zhèn)、慈圣鎮(zhèn)幾十個(gè)村莊數(shù)萬(wàn)群眾出行的主要通道。當(dāng)?shù)厝罕姺从?,李灘大橋修建于上世紀(jì)70年代,2012年就被相關(guān)部門鑒定為危橋。如今這座危橋又超期服役近10年,至今沒(méi)有重新修建的跡象。
????10月15日,記者在李灘村橋頭看到,這座閘橋橫跨惠濟(jì)河兩岸,一側(cè)是防洪水閘,一側(cè)是橋面。橋面的入口處分別設(shè)置了兩個(gè)水泥隔離石墩,只有兩米左右的寬度,僅能容一輛小型轎車通行。
????不少車輛是在人指揮下一寸一寸慢慢地挪動(dòng)通過(guò)卡口,車門距離限行石墩只有幾厘米的空間,幾乎是擦邊通過(guò)。過(guò)緩的通行速度讓后面的車輛排起了長(zhǎng)隊(duì)。由于經(jīng)年累月的碰撞,方形水泥墩的棱角已經(jīng)被抹平,上面剮蹭、撞擊的痕跡斑斑駁駁。橋面的寬度僅有四米多,如果對(duì)面方向有來(lái)車,兩輛車的交錯(cuò)幾乎是后視鏡貼著后視鏡完成的。
????橋頭一側(cè)的部分護(hù)欄已經(jīng)垮塌,形成一個(gè)大豁口,橋面坑洼不平,裂縫遍布,有多處被修補(bǔ)過(guò)的痕跡,兩側(cè)的水泥橋欄桿有不少已經(jīng)損毀。往來(lái)的行人、電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車輛交織在一起,險(xiǎn)象環(huán)生。
????在橋頭一處公告牌上,印著柘城縣水利局于2019年10月9日發(fā)布的一則《關(guān)于慈圣鎮(zhèn)李灘(閘)橋限制通行的通告》,該通告稱:由于橋梁設(shè)計(jì)載荷等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)低,橋體結(jié)構(gòu)嚴(yán)重老化,東頭第一拱橋面已塌陷,存在重大安全隱患,經(jīng)報(bào)縣政府同意,對(duì)該橋?qū)嵤┫拗仆ㄐ泻蛧?yán)格的管理措施,在橋東西兩端設(shè)置交通限行墩,禁止所有機(jī)動(dòng)車輛通行;由于部分橋欄桿丟失或損壞,禁止橋上人群聚集。
????據(jù)介紹,這座橋連接的道路是縣道遠(yuǎn)申公路,是附近幾個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)村民去柘城縣城的主要道路,設(shè)置了限行墩后,雖然大型車輛不能通行,但是過(guò)往車輛較多,限行口又窄,日常就很容易堵車,逢年過(guò)節(jié)車輛堵塞更是嚴(yán)重,甚至堵車幾百米遠(yuǎn),給周邊群眾出行造成很大困難,是遠(yuǎn)近聞名的交通“腸梗阻”。村民還反映,2012年該橋被鑒定為危橋,據(jù)說(shuō)要重新修繕,但是群眾眼巴巴地盼了快十個(gè)年頭,到現(xiàn)在還沒(méi)有開(kāi)工建設(shè)的跡象。
????記者走訪了柘城縣水利局。該局一名工作人員告訴記者,李灘閘橋始建于上世紀(jì)70年代,該橋所跨道路已由原來(lái)的黏土路變成了縣級(jí)主要道路。由于已經(jīng)使用超40年,橋的承載能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)在交通需要。2012年,李灘閘被上級(jí)部門鑒定為四類水閘,屬于國(guó)家投資的除險(xiǎn)加固工程范圍,此前已完成閘橋前期設(shè)計(jì)及市發(fā)改委批復(fù)工作,并已上報(bào)省水利廳等待資金下達(dá)中。