太行崖畔補“天路”（新春走基層）

????1月17日，工作人員在薄平公路災毀恢復重建工程項目施工現(xiàn)場緊張作業(yè)，確保群眾春節(jié)前能安全出行。?本報記者?趙同增?攝

????□本報記者?趙同增?本報通訊員?傅海濤

????崖在天上，路在崖上。薄平公路從輝縣市薄壁鎮(zhèn)繞山而上，蜿蜒曲折地掛于陡峭的崖壁上，通向太行深處。1月17日，輝縣市公路事業(yè)發(fā)展中心黨委書記、主任劉天奇告訴記者，這段全長22.5公里的“天路”，是輝縣西部通往山西省的唯一通道，也是山區(qū)群眾出行的必經(jīng)之路。

????“這段路要是不通，去山西得繞行100多公里?！眲⑻炱嬲f，去年7月的汛情，造成薄平公路沿線山體多處滑坡，部分公路路段遭到嚴重損毀，威脅到群眾的出行安全，影響了群眾的正常生活。

????為讓薄平公路盡快恢復暢通，90多名輝縣“公路人”、20多臺施工設備已在太行崖畔連續(xù)奮戰(zhàn)了幾個月。

????要讓路基足夠牢固，按照精心設計的施工方案，需要先在山體上打孔，把一根根長9米的鋼筋打進山體，再通過灌注混凝土等方式進行加固。而施工平臺不到2米寬，大型機械無法進場，這道工序只能靠人工操作小型設備完成。

????“身后是近400米高的懸崖，光往下看一眼就讓人頭暈目眩，施工難度可想而知！”薄平公路災毀恢復重建工程項目總工程師魏建利說，他們采用“漸進式”打孔法，先用1米長的鉆桿打孔，打好鉆孔后再換上2米長的鉆桿“擴大戰(zhàn)果”，經(jīng)過多次換桿才能打出足夠深度的鉆孔，再順著鉆孔把鋼筋牢牢打進山體。

????7處合計260米長的嚴重塌方路段，施工人員共清理塌方路基8000多立方米，打進400根鋼筋，使用了5700多立方米混凝土——而在平原地區(qū)，這些混凝土足夠修好1.5公里同樣寬度的標準公路。

????魏建利說，施工過程中，上方山體和下方路基還經(jīng)常出現(xiàn)滑坡、塌方現(xiàn)象，延緩了施工進度。

????好在經(jīng)過提前謀劃和科學應對，這些問題都一一得到妥善解決。劉天奇說，目前項目進展順利，一周之內(nèi)，路基加固工作就能完成，可以保障群眾春節(jié)前安全出行。

????過了春節(jié)，等到氣溫回升，項目方還將對該道路進行整體提升，混凝土路面厚度將由原來的20厘米增加到42厘米，更結實的混凝土護欄將替代原有的波形鋼護欄，還將加設擋土墻、排水溝和內(nèi)徑1.5米的排水涵洞，道路的承壓和抗風險能力可得到大幅提升，整個項目預計5月份可完工通車。

????截至2021年年底，新鄉(xiāng)市18個干線公路災后重建項目已全面開工，累計完成投資約1.28億元，第一批172個農(nóng)村公路災后重建項目全部開工，其中28個項目完工，累計完成投資7.08億元，全部完成2021年預安排中央投資計劃。