在這里，“鋁”創(chuàng)奇跡（奮進新征程 建功新時代）

????□本報記者?尹江勇?趙力文

????這是我省唯一一條鋁合金汽車板專用生產(chǎn)線，它正在全自動運行，不斷“吃”進一塊塊巨大的鋁錠，“吐”出來的則是一卷卷高品質(zhì)鋁合金板材。這是2月22日，記者在位于三門峽的寶武鋁業(yè)科技有限公司看到的場景。

????“我們生產(chǎn)的高品質(zhì)鋁合金板材主要用于制作汽車車身，以及車載鋰電池的外殼和底板?！睂毼滗X業(yè)董事長智西巍介紹，從汽車配件到大飛機的機身，都需要輕便而堅硬的鋁合金制品，“目前市場上的鋁合金產(chǎn)品供不應求，這條生產(chǎn)線全面投產(chǎn)不到半年，已經(jīng)實現(xiàn)了近30個產(chǎn)品快速投放市場?！?/p>

????這是三門峽市大力推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級的最新成果?！斑^去，本地企業(yè)只能生產(chǎn)氧化鋁、電解鋁等初級產(chǎn)品，如今已經(jīng)可以生產(chǎn)鋁合金板帶、輪轂等精深加工產(chǎn)品。”三門峽市科技局局長吳剛表示，近年來，當?shù)夭粩嘌由飚a(chǎn)業(yè)鏈，圍繞鋁精深加工做文章，通過科技創(chuàng)新要效益。

????目前，寶武鋁業(yè)不僅成功試制出4250毫米超寬熱軋板，生產(chǎn)的高端電池箔用坯料也有望批量替代進口，動力電池殼材料更獲得國內(nèi)鋰電龍頭企業(yè)的大批量訂單，同時大力發(fā)展汽車、軌道交通、電子信息、航空航天等行業(yè)使用的高端鋁精深加工產(chǎn)品。

????這里的鋁產(chǎn)業(yè)鏈條還在延伸。在三門峽戴卡輪轂制造有限公司的生產(chǎn)車間，記者看到，鋁錠經(jīng)過熔融鑄造、機械加工、涂裝，最終變?yōu)橐粋€個不同顏色的锃亮輪轂。廠區(qū)內(nèi)，一摞摞包裝好的鋁合金汽車輪轂產(chǎn)品裝車待發(fā)。去年，該企業(yè)生產(chǎn)銷售的438萬只輪轂，廣泛用于福特、通用、日產(chǎn)、東風、吉利等品牌。

????鋁合金輪轂暢銷的秘訣，是近年來該企業(yè)持續(xù)推進的全體系技術微創(chuàng)新：鑄造方式從低壓提升為旋壓，鑄造工藝從風冷提升為水冷，讓輪轂變得更薄更致密，既輕量又結實；通過對鋁合金材質(zhì)成分調(diào)整、鑄旋工藝研究、熱處理工藝改進、水拋藥劑調(diào)試等一系列技術攻關，實現(xiàn)產(chǎn)品性能持續(xù)提升。

????近三年來，戴卡輪轂共完成25項技術改造項目、56項科技成果轉化項目，自主研發(fā)150余款產(chǎn)品，讓技術升級貫穿了整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。輪轂產(chǎn)品也從乘用車擴展到輕卡、冷鏈車輛、環(huán)保清潔車輛、大型重載車輛等。

????從生產(chǎn)一塊鋁錠，發(fā)展到生產(chǎn)鋁合金板帶，再升級為生產(chǎn)輪轂及更多鋁合金復雜構件，三門峽鋁加工產(chǎn)業(yè)的奇跡之旅中，科技含量一點點提高，產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)環(huán)延長，附加值一步步提升。