許昌：在鄭州都市圈建設(shè)中奮勇?tīng)?zhēng)先（非常1+8 共筑鄭州都市圈）

????□本報(bào)記者?王平?河南報(bào)業(yè)全媒體記者?王烜

????4月21日，隨著電力機(jī)車一聲長(zhǎng)鳴，一列地鐵列車從鄭許市域鐵路梅莊停車場(chǎng)駛?cè)胫鞲删€，開(kāi)始進(jìn)行為期3個(gè)月的動(dòng)態(tài)調(diào)試，接受嚴(yán)格的“體檢”。

????這標(biāo)志著中原地區(qū)第一條市域鐵路——從鄭州機(jī)場(chǎng)到許昌的市域鐵路，朝著全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又邁進(jìn)了一步。

????鄭州與許昌，地域相連、歷史相承、交通銜接，一體融合具有明顯的基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)。多年來(lái)，許昌積極謀劃“向北融合”，已成為鄭州都市圈建設(shè)的核心力量。

????“許昌將堅(jiān)持‘統(tǒng)一規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)協(xié)同、彰顯優(yōu)勢(shì)、共同發(fā)展’，加快推進(jìn)鄭許一體化，打造‘鄭汴許核心引擎’，在鄭州都市圈建設(shè)中實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。”許昌市委書(shū)記史根治說(shuō)。

????借勢(shì)—及早謀劃?主動(dòng)融入

????推進(jìn)鄭許一體化發(fā)展，許昌期盼已久。

????早在2006年，許昌市就主動(dòng)謀劃，在鄭州組織召開(kāi)鄭許一體化研討會(huì)，確定了與鄭州對(duì)接發(fā)展的戰(zhàn)略方向。

????“鄭許一體化可以把兩個(gè)城市的優(yōu)勢(shì)資源整合起來(lái)，形成規(guī)模效應(yīng)和協(xié)同效應(yīng)?！敝性?jīng)濟(jì)發(fā)展研究院首席專家耿明齋認(rèn)為，在鄭州都市圈拓展為“1+8”之后，許昌從“南大門(mén)”變成了“核心區(qū)”，將在鄭州都市圈建設(shè)中發(fā)揮更重要的作用。

????從2016年省第十次黨代會(huì)首次提出“推進(jìn)鄭許融合發(fā)展”，到2021年省第十一次黨代會(huì)報(bào)告明確提出“加快鄭州都市圈一體化發(fā)展”……這樣的發(fā)展演進(jìn)，是由許昌在全省發(fā)展大局中的地位決定的，更為許昌發(fā)展提供了最大的機(jī)遇、最強(qiáng)勁的動(dòng)力。

????2021年，許昌市完成地區(qū)生產(chǎn)總值3655.4億元，穩(wěn)居全省第四位；中心城區(qū)常住人口超過(guò)100萬(wàn)，加快鄭許一體化的動(dòng)力更強(qiáng)勁。

????優(yōu)勢(shì)—產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)?聯(lián)動(dòng)密切

????“全球每10頂假發(fā)中，就有6頂來(lái)自許昌?！比鹭惪ü究偨?jīng)理鄭文青說(shuō)，借力鄭州航空樞紐網(wǎng)絡(luò)，許昌把“頭頂時(shí)裝”事業(yè)拓展到了全球。

????從區(qū)位、交通到產(chǎn)業(yè)、生態(tài)，許昌一直在為加快鄭許一體化厚植優(yōu)勢(shì)。

????區(qū)位得天獨(dú)厚：許昌最近處距離鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)僅6公里，集航空、高鐵和高速公路于一體的“零距離”換乘和現(xiàn)代綜合交通體系初步形成。

????產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)：許昌和鄭州戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值占全省的“半壁江山”，上下游配套能力強(qiáng)，深化合作活力足。

????生態(tài)釋放紅利：許昌花木種植面積逾百萬(wàn)畝，擁有中原林海、天然“氧吧”，來(lái)自鄭州等周邊城市的游客占了40%，“花木之都”正在成為鄭州人的“第二居住地”。

????“鄭許一體化發(fā)展，有先天基礎(chǔ)優(yōu)勢(shì)，更有廣闊發(fā)展未來(lái)?！笔∩缈圃撼鞘信c環(huán)境研究所所長(zhǎng)王建國(guó)說(shuō)。

????乘勢(shì)—全面發(fā)力?協(xié)同發(fā)展

????在鄭許市域鐵路許昌段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，高橋飛架，隧道延伸，沿途車站的內(nèi)部裝飾和水電安裝基本完成，整條線路計(jì)劃于年底通車試運(yùn)行。

????鄭許市域鐵路建設(shè)的快速推進(jìn)，是鄭許一體化進(jìn)程中“交通對(duì)接”的縮影。許昌市強(qiáng)化交通、產(chǎn)業(yè)、生態(tài)、平臺(tái)、功能和空間“六大對(duì)接”，推進(jìn)與鄭州的協(xié)同發(fā)展。

????交通一體要先行。許昌市加快鄭許市域鐵路建設(shè)，建成了許港快速通道等3條高鐵直通鄭州，編織起鄭許之間的立體快捷交通網(wǎng)絡(luò)。許昌市還統(tǒng)籌謀劃鄭許市域鐵路沿線11個(gè)站點(diǎn)與周邊區(qū)域的產(chǎn)業(yè)布局、功能構(gòu)建、人口集聚。

????產(chǎn)業(yè)對(duì)接是重點(diǎn)。許昌市以許港產(chǎn)業(yè)帶為重點(diǎn)，突出抓好許昌中德產(chǎn)業(yè)園和長(zhǎng)葛產(chǎn)業(yè)新城建設(shè)，打造鄭州都市圈重要的先進(jìn)制造業(yè)基地。加快構(gòu)建的“鄭汴許核心引擎”，將以鄭開(kāi)科創(chuàng)走廊、開(kāi)港產(chǎn)業(yè)帶、許港產(chǎn)業(yè)帶為支撐，推動(dòng)鄭州都市圈建設(shè)。

????平臺(tái)共享是抓手。許昌市積極申建自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)許昌聯(lián)動(dòng)區(qū)，不斷完善提升跨境電商基地和B型保稅物流中心等開(kāi)放平臺(tái)。

????生態(tài)共建是亮點(diǎn)。許昌市立足生態(tài)功能區(qū)定位，著力推進(jìn)鄭許一體化生態(tài)廊道綠化等生態(tài)項(xiàng)目建設(shè)，把生態(tài)品牌打得更響。

????鄭許一體化，發(fā)展新引擎。許昌，將在鄭州都市圈建設(shè)中書(shū)寫(xiě)更加出彩的嶄新篇章。