中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）中亞線(xiàn)路實(shí)現(xiàn)往返運(yùn)營(yíng)常態(tài)化

????本報(bào)訊（記者?代娟?通訊員?林子俊?侯軼瑋）5月5日中午，經(jīng)過(guò)12天的運(yùn)行，一輛滿(mǎn)載著哈薩克斯坦農(nóng)貿(mào)產(chǎn)品的國(guó)際貨運(yùn)班列，伴隨著嘹亮的汽笛聲，緩緩駛?cè)胛挥谛锣l(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)的國(guó)際陸港鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站。

????本趟班列從哈薩克斯坦阿拉木圖發(fā)出，經(jīng)霍爾果斯口岸入境，貨物重量達(dá)1300多噸，貨值約30萬(wàn)美元。班列陸續(xù)抵達(dá)后，將換裝編組，并最終運(yùn)往全省各糧食生產(chǎn)加工企業(yè)。

????“該趟班列的到達(dá)，也標(biāo)志著我們實(shí)現(xiàn)了返程班列的常態(tài)化開(kāi)行。今后，預(yù)計(jì)每月開(kāi)行回程線(xiàn)路4至6列，將更多的‘河南制造’運(yùn)出去，再拉回更多的‘絲路洋貨’?！睋?jù)中歐班列（中豫號(hào)·新鄉(xiāng)）相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，班列往返運(yùn)營(yíng)，既提高了集裝箱的充分循環(huán)使用，也有效降低了企業(yè)物流成本，實(shí)現(xiàn)國(guó)際貨運(yùn)班列“重去重回”的良性發(fā)展。

????2018年3月，中歐班列（新鄉(xiāng)號(hào)）在新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)首發(fā)開(kāi)行以來(lái)，實(shí)現(xiàn)了從單一中亞線(xiàn)路到中亞、歐洲、東盟、鐵海聯(lián)運(yùn)“四線(xiàn)齊發(fā)”的蝶變，讓“河南制造”多了一條走向世界的“快速通道”，也成為新鄉(xiāng)經(jīng)開(kāi)區(qū)連接世界、融入國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環(huán)的重要通道。