電動自行車咋停才“到位”（繃緊安全弦 筑牢生命線）
《 河南日報 》（ 2024年05月31日 第 04 版）
□本報記者?黃岱昕
充電插座裝在居民樓外墻、一排電動自行車放在樓道里……5月29日，在河南省消防救援總隊統(tǒng)一開展的夜查行動中，諸多安全隱患逐一暴露。
按照全國電動自行車安全隱患全鏈條整治工作部署要求，我省開展此次電動自行車安全隱患集中夜查。當晚，記者跟隨其中一個檢查組，到鄭州市鄭東新區(qū)金莊社區(qū)八號院、暉達新領地等小區(qū)進行實地探查。
“你們小區(qū)總戶數(shù)是多少？”“有1000多戶?！薄澳侵挥幸粋€集中充電車棚夠用嗎？”夜查現(xiàn)場，檢查組向社區(qū)干部了解居民小區(qū)充電設施配置情況，并提出整改要求：充電設施要遠離單元門；盡快改造，使設施具備充滿電以后自動斷電等智能功能……
在另一小區(qū)，設施配置明顯好了不少，6個集中充電車棚分布于小區(qū)不同方位，車棚兩端還分別掛有滅火器。即便如此，仍有部分居民不顧勸阻將車停在單元門廳內(nèi)。數(shù)據(jù)顯示，致人傷亡的電動自行車火災，90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等部位。
“對屢次勸導不改正者，處罰措施要落實?！睓z查組要求轄區(qū)執(zhí)法部門和社區(qū)、物業(yè)公司高效聯(lián)動，通過執(zhí)法過程讓群眾知曉，電動自行車“進樓入戶”“飛線充電”是消防違法行為并需承擔相應責任。
電動自行車在消防安全方面的本質(zhì)隱患是車體本身，特別是有的電池安全性不高。最難管的問題是違法改裝環(huán)節(jié)；最高風險人群是網(wǎng)絡平臺的快遞、外賣人員。據(jù)介紹，省消防救援總隊近期將提請省政府在全省組織開展電動自行車安全隱患全鏈條整治行動，并成立多部門組成的工作專班，全周期管理、全過程管控、全方位發(fā)力，進一步加強源頭管控、常態(tài)管控、全程管理。
當天帶隊督導檢查的省消防救援總隊負責人表示，針對電動自行車違規(guī)停放充電行為，各場所負責人要從思想上提高認識，加大自查自糾力度，及時消除隱患，堅決杜絕火災事故發(fā)生，全面提升消防領域本質(zhì)安全水平。