河南省五一勞動獎?wù)芦@得者姬榮鵬：為客車“看病”的行家里手

河南手機報記者 王正星 通訊員 馬鈺春子

姬榮鵬是南陽宛運集團有限公司汽車維修分公司修理車間的技術(shù)骨干，自1995年參加工作以來，他20多年如一日，從不叫苦嫌臟，在平凡的崗位上默默付出，辛勤耕耘。2014年，姬榮鵬被評為市職工技術(shù)創(chuàng)新能手，獲得市五一勞動獎?wù)隆＝衲?，姬榮鵬獲得河南省五一勞動獎?wù)隆?/p>

姬榮鵬畢業(yè)于宛運技校，曾在宛運集團一分公司負(fù)責(zé)南鄭專線大巴檢修工作。南鄭專線大巴被全部劃撥到高客分公司后，技術(shù)好、工作表現(xiàn)突出的姬榮鵬被調(diào)入高客分公司。

當(dāng)時，高客分公司擁有全市最好的客車，面對這些由電腦系統(tǒng)控制的高級進(jìn)口客車，姬榮鵬傻眼了。為盡快適應(yīng)崗位要求，他和維修組的同事到浙江金華青年汽車制造廠學(xué)習(xí)修理技術(shù)。面對復(fù)雜的機械和全新的技術(shù)，姬榮鵬主動學(xué)習(xí)系統(tǒng)知識，刻苦鉆研技術(shù)要領(lǐng)，把廠家的維修員當(dāng)成老師，不懂就問，不放過任何一個細(xì)節(jié)。后來，高客分公司投入20000多元購置汽車解碼儀，為了更好利用儀器，縮短故障判斷時間，姬榮鵬背下整本代碼，力求看到故障碼，就知道故障原因，快速找到維修部位。

恪盡職守 努力鉆研

宛運集團曾引進(jìn)一批整車進(jìn)口的高檔客車，但有一輛車投運不足3個月就出現(xiàn)了故障。當(dāng)時這種車不多，配件全靠進(jìn)口，廠家表示，如果再出現(xiàn)故障，配件一定要換新的，而且維修時間長，配件價格在1萬元以上。然而，這輛車被修好4個月后再次出現(xiàn)故障，姬榮鵬和高客維修組的同事對這輛車進(jìn)行反復(fù)拆裝測試，和廠方技術(shù)員取得聯(lián)系，使用解碼器進(jìn)行故障判斷。最后，廠方認(rèn)定是所添加的油品不達(dá)標(biāo)，造成車輛供油不暢。姬榮鵬和同事反復(fù)試驗，對全部油路進(jìn)行改造，確保車輛供油通暢，這輛車才得以正常運行。迄今為止，這輛車已安全運行100余萬公里。

姬榮鵬住得離汽車西站比較近，他的家里經(jīng)常備著一套維修工具，遇到突發(fā)狀況，他從不推脫搪塞，隨叫隨到。一天中午，姬榮鵬在家中休息時接到了汽車西站的救急電話。原來，鄭州交運有限公司對開班車準(zhǔn)備出發(fā)時，車輛無法啟動。姬榮鵬到場后對車輛進(jìn)行檢查，判斷是電路出了故障，無法點火啟動。他立即對車輛進(jìn)行維修，很快便修好了車輛。該車駕駛員贊不絕口：“這師傅的技術(shù)真是高，一來就修好了！”