京漢鐵路見(jiàn)證工人力量

圖① 京漢鐵路總工會(huì)成立舊址——位于鄭州市錢(qián)塘路中段82號(hào)的鄭州二七紀(jì)念堂。該紀(jì)念堂于1953年2月7日正式啟用。 （資料圖片）

　　鄭州是京漢鐵路工人大罷工的策源地之一。深冬時(shí)節(jié)，記者來(lái)到當(dāng)年京漢鐵路總工會(huì)成立舊址——位于鄭州市錢(qián)塘路中段82號(hào)的鄭州二七紀(jì)念堂，探訪紅色足跡。由此向北步行約700米，便是矗立在二七廣場(chǎng)的鄭州二七紀(jì)念塔。

　　1951年9月份，在京漢鐵路總工會(huì)成立舊址——普樂(lè)園修建二七紀(jì)念堂，以紀(jì)念“二七大罷工”。1953年2月7日，紀(jì)念堂正式啟用。二七紀(jì)念堂是新中國(guó)最早的紀(jì)念性建筑之一。

　　慘無(wú)人道的考工

　　中共鄭州市委黨史研究室業(yè)務(wù)三處處長(zhǎng)朱建新介紹，1923年2月1日，京漢鐵路工人在鄭州舉行總工會(huì)成立大會(huì)，但大會(huì)遭到軍閥無(wú)理阻撓。為此，京漢鐵路總工會(huì)執(zhí)委會(huì)決定全路自2月4日起實(shí)行總罷工。2月7日，京漢鐵路全路罷工工人遭到武力鎮(zhèn)壓。軍閥吳佩孚在帝國(guó)主義勢(shì)力的教唆和支持下，調(diào)動(dòng)2萬(wàn)多名軍警鎮(zhèn)壓罷工工人，制造了震驚中外的“二七慘案”。在同敵人斗爭(zhēng)中，共產(chǎn)黨員和廣大工人表現(xiàn)得無(wú)比堅(jiān)強(qiáng)。

　　中國(guó)共產(chǎn)黨第二次全國(guó)代表大會(huì)于1922年7月份在上海召開(kāi)，會(huì)議通過(guò)的《關(guān)于“工會(huì)運(yùn)動(dòng)與共產(chǎn)黨”的議決案》，要求各地黨組織集中力量，在鐵路、海員、五金、紡織等行業(yè)組織產(chǎn)業(yè)工人工會(huì)。提及二七大罷工的背景，朱建新說(shuō)，在當(dāng)時(shí)建立的鐵路工會(huì)中，以京漢鐵路沿線工會(huì)的工作基礎(chǔ)較好。

　　20世紀(jì)初的軍閥混戰(zhàn)，導(dǎo)致貧苦農(nóng)民和手工業(yè)者為了生存，紛紛到鐵路上找碗飯吃。他們遇到的第一關(guān)就是考工。那時(shí)，在工人中流傳著這樣一首歌謠：“考工難，考工難，入路難似上青天，壓斷筋骨累折腰，有的一命染黃泉。”

　　究竟什么是考工？當(dāng)時(shí)，有種名叫扁擔(dān)簧的機(jī)車(chē)配件，重達(dá)200斤，資本家規(guī)定，凡是來(lái)參加考工的人都必須扛起它走上100米。在走的過(guò)程中，工頭會(huì)冷不防地往工人的腿窩兒里猛踢兩腳，工人身不彎、腿不顫才算合格。參加考工的人都是窮人，吃不飽飯，面黃肌瘦，哪有那么大的力氣。不少人在參加考工中被壓得口吐鮮血，落得終身殘疾。

　　當(dāng)時(shí)京漢鐵路工人勞動(dòng)強(qiáng)度之大駭人聽(tīng)聞——每天勞動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)12小時(shí)至17小時(shí)。他們一天工資僅2角錢(qián)，但一個(gè)總工務(wù)段段長(zhǎng)每月工資高達(dá)1300元。工人拿著如此低的工資，還要遭受名目繁多的剝削和壓迫，違反工廠規(guī)定就會(huì)遭罰款、挨打甚至被開(kāi)除。當(dāng)時(shí)，鐵路工人們過(guò)的是“成年累月做馬牛，吃喝如豬穿如柳”的悲慘生活。

　　在壓迫下覺(jué)醒

　　在殘酷的壓迫下，工人們發(fā)出了“軍閥刀鞭沾滿(mǎn)血，工人何時(shí)能出頭”的憤怒吶喊。1920年10月份，李大釗同志在北京建立了共產(chǎn)主義小組，開(kāi)始在京漢鐵路開(kāi)展工人運(yùn)動(dòng)。李大釗同志曾兩次來(lái)到鄭州為工人們講學(xué)，啟發(fā)他們的思想覺(jué)悟。1921年8月份，中國(guó)共產(chǎn)黨在上海成立了中國(guó)勞動(dòng)組合書(shū)記部，作為公開(kāi)領(lǐng)導(dǎo)工人運(yùn)動(dòng)的機(jī)關(guān)。在中國(guó)勞動(dòng)組合書(shū)記部的領(lǐng)導(dǎo)下，京漢鐵路沿線工會(huì)組織不斷建立，工人運(yùn)動(dòng)蓬勃興起，廣大工人迫切要求建立全路統(tǒng)一的工會(huì)組織。在這種形勢(shì)下，京漢鐵路總工會(huì)籌備會(huì)決定于1923年2月1日在鄭州召開(kāi)京漢鐵路總工會(huì)成立大會(huì)。

　　京漢鐵路縱貫河北、河南和湖北三省，是連接華北和華中的交通命脈，有重要的經(jīng)濟(jì)、政治和軍事意義。京漢鐵路的運(yùn)營(yíng)收入是軍閥吳佩孚軍餉的主要來(lái)源之一，工人運(yùn)動(dòng)日益高漲，威脅到了他的利益，因此吳佩孚下令禁止在鄭州召開(kāi)京漢鐵路總工會(huì)成立大會(huì)，并派出大批軍警妄圖對(duì)大會(huì)進(jìn)行阻撓和破壞。

　　工人代表們對(duì)軍閥的無(wú)理行動(dòng)表示極大憤慨，決定照常召開(kāi)成立大會(huì)。他們不顧生死，沖破軍警荷槍實(shí)彈的重重包圍，進(jìn)入會(huì)場(chǎng)。鄭州鐵路工會(huì)委員長(zhǎng)高斌宣布京漢鐵路總工會(huì)成立大會(huì)正式開(kāi)始，“京漢鐵路總工會(huì)萬(wàn)歲”“勞動(dòng)階級(jí)勝利萬(wàn)歲”的口號(hào)連綿不絕。這時(shí)，武裝軍警把會(huì)場(chǎng)嚴(yán)密包圍起來(lái)，企圖強(qiáng)行解散會(huì)議，代表們與之斗爭(zhēng)，會(huì)議被迫提前結(jié)束。會(huì)后，反動(dòng)軍警又包圍了代表的住處，監(jiān)視代表行動(dòng)，占領(lǐng)、封閉、搗毀總工會(huì)和鄭州分會(huì)會(huì)址。

　　代表們受此凌辱，十分憤怒。為此京漢鐵路總工會(huì)執(zhí)委會(huì)召開(kāi)秘密會(huì)議，決定自2月4日起舉行全路總罷工，號(hào)召工人們“為自由作戰(zhàn)，為人權(quán)作戰(zhàn)，只有前進(jìn)，絕無(wú)后退”。為了便于指揮這次罷工斗爭(zhēng)，總工會(huì)移至漢口江岸辦公，組織總罷工委員會(huì)，并指定了各分會(huì)的罷工領(lǐng)導(dǎo)人。從2月4日上午9點(diǎn)起，僅3個(gè)小時(shí)就實(shí)現(xiàn)了全路2萬(wàn)多名工人全部罷工，北起長(zhǎng)辛店，南至漢口，長(zhǎng)達(dá)1200多公里的京漢鐵路立即癱瘓。

　　2月7日當(dāng)天，在帝國(guó)主義勢(shì)力的支持下，軍閥吳佩孚終于下了毒手。湖北督軍蕭耀南借口調(diào)解工潮，誘騙工會(huì)代表到江岸工會(huì)會(huì)所“談判”，工會(huì)代表在去工會(huì)辦事處途中，遭到反動(dòng)軍警的槍擊，赤手空拳的工人糾察隊(duì)當(dāng)場(chǎng)被打死30多人、打傷200多人。反動(dòng)軍警還闖進(jìn)工人宿舍，大肆搜捕，制造了震驚中外的“二七慘案”。

　　無(wú)比堅(jiān)強(qiáng)的共產(chǎn)黨員

　　林祥謙，福建閩侯縣人，生于1892年，共產(chǎn)黨員，在江岸機(jī)廠當(dāng)鉗工。1922年江岸分工會(huì)成立時(shí)，被選為委員長(zhǎng)，在京漢鐵路工人大罷工中，他立場(chǎng)堅(jiān)定，沖鋒陷陣。1923年2月7日漢口降下大雪，敵人把林祥謙綁在江岸車(chē)站的電線桿上，用刀逼迫他下令復(fù)工，他寧死不屈，英勇就義，時(shí)年31歲。

　　施洋，字伯高，湖北竹山縣人，生于1889年，共產(chǎn)黨員。他是京漢鐵路總工會(huì)與湖北省工團(tuán)聯(lián)合會(huì)法律顧問(wèn)，對(duì)社會(huì)底層的勞苦大眾懷有深厚感情，工人們親切地稱(chēng)他為“勞動(dòng)者的律師”。施洋在1923年2月7日被捕，15日被秘密殺害于武昌洪山，年僅34歲。面對(duì)殘暴的軍閥，他展現(xiàn)出一個(gè)共產(chǎn)黨員視死如歸的英雄氣概。

　　在這次大逮捕和大屠殺中，共有52位同志犧牲，300多人受傷，1000多人被開(kāi)除。在這次慘案中，許多工人被打成重傷，敵人不許醫(yī)院救治。工人們被打死了，敵人還不許家屬收尸。殘暴的軍閥甚至割下被捕工人的頭顱，將鮮血淋淋的人頭懸掛在火車(chē)兩邊，沿途威嚇罷工工人，一時(shí)間腥風(fēng)血雨撲面而來(lái)，工人的鮮血染紅了京漢鐵路。

　　慘案發(fā)生后，中共中央發(fā)表《為吳佩孚慘殺京漢路工告工人階級(jí)與國(guó)民》書(shū)，號(hào)召全國(guó)人民和工人階級(jí)團(tuán)結(jié)起來(lái)，為自由而奮斗。全國(guó)各地工人和各界民眾迅速掀起一個(gè)聲勢(shì)浩大的聲討軍閥、支援京漢鐵路工人的運(yùn)動(dòng)。為了保存革命力量，京漢鐵路總工會(huì)和湖北省工團(tuán)聯(lián)合會(huì)忍痛于2月9日下令復(fù)工。

　　京漢鐵路工人大罷工，是黨領(lǐng)導(dǎo)的第一次工人運(yùn)動(dòng)高潮的頂點(diǎn)，在中國(guó)革命史和中國(guó)工人運(yùn)動(dòng)史上寫(xiě)下了光輝的一頁(yè)。在中國(guó)共產(chǎn)黨領(lǐng)導(dǎo)下，京漢鐵路工人為爭(zhēng)取成立總工會(huì)的自由和工人階級(jí)的政治權(quán)利，反對(duì)帝國(guó)主義、封建主義，進(jìn)行了一次偉大的政治斗爭(zhēng)，顯示了工人階級(jí)的力量，表現(xiàn)了中國(guó)無(wú)產(chǎn)階級(jí)剛剛走上政治舞臺(tái)時(shí)的英勇氣概與革命精神，擴(kuò)大了中國(guó)共產(chǎn)黨在全國(guó)人民中的影響。

　　英勇?tīng)奚牧沂總?，用生命和鮮血進(jìn)一步喚醒了中國(guó)人民，使他們更明確地認(rèn)識(shí)到帝國(guó)主義和封建軍閥是中國(guó)各族人民不共戴天的敵人，必須與之斗爭(zhēng)到底。烈士們的精神永垂不朽！