中國移動助力濟鄭高鐵 河南段5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋

河南手機報記者 許光琳 通訊員 王靜 王飛 李毅瀟 馬亞杰 陳春曉 王亞欣 梁茹 靳樂

12月8日10時58分，4輛列車從鄭州東站、濮陽東站、濟南長清站、青島北站4個車站同時發(fā)車，濟南至鄭州高速鐵路正式開通運營，這標志著河南“米”字形高鐵的最后一筆已經(jīng)完成，全國第一個“米”字形高鐵網(wǎng)絡(luò)也全面建成，同步進入5G時代。

家在濟南，在鄭州做物流企業(yè)的宋先生很慶幸坐上了濟鄭高鐵全線貫通后的首班高鐵?！拔沂?995年來的鄭州，那時候坐火車得一天一夜，還得從徐州中轉(zhuǎn)，自己開車也得6、7個小時。濟鄭高鐵全線貫通以后，現(xiàn)在最快1個多小時就能到家了，太方便了?！彼蜗壬硎?，讓他欣喜的不只是回家的速度更快了，中國移動5G網(wǎng)絡(luò)在高鐵上的高質(zhì)量覆蓋，一路上不僅能暢快語音和視頻通話，還過足了在高鐵上用手機看高清視頻的癮。

濟鄭高鐵國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要連接線，全長約407公里。河南移動堅持以用戶體驗為中心，緊密圍繞“網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量領(lǐng)先、用戶感知領(lǐng)先”兩個中心思想，以“打造5G高鐵精品網(wǎng)”為終極目標，圍繞鄭濟高鐵沿線共規(guī)劃471個基站，新建光纜963公里。河南移動專業(yè)團隊秉承“擔當、奉獻”精神，不畏艱險持續(xù)沖鋒，確保高質(zhì)量高標準完成網(wǎng)絡(luò)覆蓋任務(wù)。通過實施全流程優(yōu)化管控，適配最優(yōu)的高鐵場景覆蓋體驗方案開展自動規(guī)劃仿真，集中優(yōu)勢資源重點投入高鐵專網(wǎng)建設(shè)，歷時兩個月提前完成全線5G覆蓋，與建設(shè)同步開展全方位專項優(yōu)化，采用自適應(yīng)公專網(wǎng)干擾協(xié)同、波束協(xié)同、高速用戶定向切換、高速用戶優(yōu)先調(diào)度等關(guān)鍵技術(shù)，全力保障高鐵網(wǎng)絡(luò)感知最優(yōu)。

在濟鄭高鐵鄭州段，河南移動鄭州分公司10月底完成25個基站建設(shè)。在建設(shè)任務(wù)完成后，又開展了近20輪的測試優(yōu)化工作，對基站天線位置、角度和掛高等參數(shù)進行反復(fù)勘察、精準測算和調(diào)整優(yōu)化。當前，濟鄭高鐵鄭州段5G網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量穩(wěn)定，高清視頻、語音通信等5G業(yè)務(wù)順暢。

“濟鄭高鐵安陽段沿線每隔大約480米建設(shè)1個河南移動網(wǎng)絡(luò)站點，持續(xù)向高鐵軌行區(qū)發(fā)射4G/5G信號，高鐵乘客可在車廂里隨時移動辦公和上網(wǎng)看高清視頻?！焙幽弦苿影碴柗止鞠嚓P(guān)負責人表示，安陽段線路頻繁穿越滯洪區(qū)、農(nóng)田、林地、養(yǎng)殖區(qū)、城鎮(zhèn)居民生活區(qū)等地帶，沿線人口密集，環(huán)保水保要求高。河南移動安陽分公司積極整合相關(guān)資源優(yōu)先對疑難站點展開攻堅，細化時間進度表，統(tǒng)籌調(diào)配資源設(shè)備，最大化提高建設(shè)效率。累計投入光纜138公里，新建基站83個。經(jīng)現(xiàn)場測試，高鐵車廂內(nèi)5G信號連續(xù)穩(wěn)定。

在濮陽東站高鐵站內(nèi)外，河南移動濮陽分公司工作人員手持網(wǎng)絡(luò)測試筆記本電腦，正在前后左右不停地測試數(shù)據(jù)?！跋螺d速率821Mbps”“上傳速率135Mbps”移動網(wǎng)絡(luò)的卓越表現(xiàn)，不時從各個角度的對講機中傳出，工作人員略顯疲憊的臉上綻放出大功告成的笑容。

據(jù)了解，河南移動濮陽分公司已為保障濟鄭高鐵5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋效果，河南移動濮陽分公司集中優(yōu)勢資源投入高鐵專網(wǎng)建設(shè)，成立了一支29人組成的黨員突擊隊，統(tǒng)籌組織鐵塔建設(shè)、市電引入、傳輸線路、設(shè)備安裝等15支參建隊伍，歷時3個月緊密施工，新建光纜147公里、基站65個，并于10月底完成濟鄭高鐵濮陽段5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋建設(shè)工作，按照前期制訂的邊建設(shè)、邊優(yōu)化方案，保證了高鐵覆蓋開通即優(yōu)化、優(yōu)化即運行。

濟鄭高鐵新鄉(xiāng)段，為省內(nèi)高鐵站點最多，跨度最長的區(qū)域，涉及新鄉(xiāng)南站、新鄉(xiāng)東站、衛(wèi)輝南站三個高鐵站，全程83.59KM。面對時間緊任務(wù)重的復(fù)雜局面，河南移動新鄉(xiāng)分公司組建了“濟鄭高鐵沿線5G專網(wǎng)建設(shè)”黨員攻堅突擊隊，統(tǒng)籌推進設(shè)計、建設(shè)、優(yōu)化等各項工作，多次深入沿線進行現(xiàn)場調(diào)研。在新鄉(xiāng)東站附近，作為濟鄭高鐵和京廣高鐵的并線區(qū)域，兩條線路的專網(wǎng)交叉覆蓋，存在嚴重的干擾問題，新鄉(xiāng)移動經(jīng)過多次優(yōu)化和調(diào)整，把切換帶延伸至兩條線路互不干擾的獨立路段，以保障更好的客戶體驗。經(jīng)過一個多月的聚力攻堅，新鄉(xiāng)移動開通了145個基站，實現(xiàn)了濟鄭高鐵新鄉(xiāng)段4/5G全線開通，通過十五輪的聯(lián)合調(diào)測優(yōu)化，5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋率達到100%，語音呼叫成功率100%。

濟鄭高鐵河南段實現(xiàn)5G網(wǎng)絡(luò)全覆蓋不僅保障了鐵路的網(wǎng)絡(luò)覆蓋需求，對于實現(xiàn)中原城市群與山東半島城市群互聯(lián)互通，促進區(qū)域經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。下一步，河南移動將持續(xù)推動高鐵線路5G網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化、精品網(wǎng)絡(luò)深度覆蓋等工作，進一步提升高鐵乘客無線網(wǎng)絡(luò)使用感知。