鄭州地鐵因大風暫停運營是否合理？交通運輸部這樣規(guī)定

河南手機報記者 司艷雯

11月22日，周一，鄭州地鐵城郊線（十八里河站～新鄭機場站）繼續(xù)暫停運營服務，原因是新鄭市龍湖鎮(zhèn)、孟莊鎮(zhèn)等全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道將出現(xiàn)5到6級西北風，陣風8到9級。

感受到上班出行不便的市民紛紛表示不解，地鐵因大風暫停運營的做法是否合理？

記者撥打12345鄭州市長熱線，接線員表示，此次地鐵暫停運營是評估天氣客觀原因后做出的決定，為了保護乘客生命安全，請市民理解配合。

●風力達9級及以上時應停運

鄭州地鐵官方微信號發(fā)布的消息稱，暫停運營是根據(jù)交通運輸部《城市軌道交通行車組織管理辦法》相關規(guī)定做出的防范。

對此，記者查詢到，2020年4月1日起，交通運輸部印發(fā)的《城市軌道交通行車組織管理辦法》正式施行。《辦法》第三十二條規(guī)定：

遇惡劣天氣時，行車相關人員可根據(jù)情況及時采取加強撩望、限速、停運、封站等措施，并應按照以下要求組織行車調整：

（一）對于地面及高架線路，風力波及區(qū)段風力達7級時列車運行速度不應超過60km/h，風力達8級時列車運行速度不應超過25km/h，風力達9級及以上時應停運。

（二）遇霧、霍、雨、雪、沙塵等惡劣天氣撩望困難時，地面及高架線路列車應開啟前照燈，限速運行，適時鳴笛。當瞭望距離不足lOOm、50m、30m時，列車運行速度分別不應超過50km/h、30km/h、15km/h；瞭望距離不足5m時，駕駛員應立即停車。駕駛員無法看清信號機顯示、道岔位置時，應停車確認，嚴禁臆測行車。

（三）因降雨、內澇等造成車站進水，嚴重影響客運服務的，行車調度人員可根據(jù)車站申請發(fā)布封站命令，組織列車越站。線路積水超過軌面時，列車不得通過。

地鐵運行受多方因素影響，天氣是其中之一。鄭州的城郊線共31.7公里。其中高架線長 15.7公里，地下線長14.1公里。也就是從港區(qū)北到十八里河全部是地上線。

●動車也有相關規(guī)定

在大風天氣時，鐵路部門也發(fā)布了詳細的規(guī)定來保障運行安全。

例如，當動車組列車運行中遇大風天氣時，風速監(jiān)測子系統(tǒng)會提示大風警報信息，列車調度員根據(jù)提示向列車發(fā)布限速運行的調度命令，具體限速規(guī)定如下：

同時，列車調度員則會根據(jù)天氣預報的最大風級向相關列車發(fā)布限速調度命令：