鄭州地鐵7號線傳來最新消息
正觀新聞
12-03 06:37
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12月1日上午,鄭州地鐵7號線張家村站至陳砦站區(qū)間右線上跨既有地鐵線路、下穿鋼結(jié)構(gòu)建筑群一級風(fēng)險盾構(gòu)施工順利完成。據(jù)了解,鄭州地鐵7號線張陳區(qū)間右線長904.48米,上跨已開通的地鐵4號線,交叉間距僅3.37米;下穿垃圾中轉(zhuǎn)站和清運公司、四層鋼結(jié)構(gòu)樓宇群及眾多市政管線,地面覆土最薄僅7米;屬全線隧道埋深淺、施工難度大、安全風(fēng)險高的一級風(fēng)險源和卡脖子工程。作為全線安全卡控一級風(fēng)險源,此次掘進(jìn)為鄭州地鐵7號線建成通車創(chuàng)造了條件。
作為全線安全卡控一級風(fēng)險源,此次掘進(jìn),中鐵七局施工人員施工準(zhǔn)備充分、管理到位、措施得當(dāng)、快速高效,經(jīng)過15天的艱苦鏖戰(zhàn)順利完成,為鄭州地鐵7號線建成通車創(chuàng)造了條件。
線路總體規(guī)劃:公示信息顯示,鄭州市軌道交通7號線(一期)南北向貫穿鄭州主城區(qū),是覆蓋西部南北向發(fā)展軸的重要軌道交通走廊。從東趙站至侯寨站,主要沿文化路、優(yōu)勝南路、金水路、大學(xué)路敷設(shè),線路全長26.81km,全為地下線,設(shè)站20座,全為地下站,其中換乘站11座。
預(yù)計通車時間:建設(shè)期為2020年6月至2024年12月,總工期4.5年。
責(zé)編:馬冬偉
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