嫦娥六號探測器順利進入環(huán)月軌道飛行

記者從國家航天局獲悉,北京時間5月8日,在北京航天飛行控制中心的精確控制下,嫦娥六號探測器成功實施近月制動,順利進入環(huán)月軌道飛行。

近月制動是嫦娥六號探測器在飛行過程中的一次關鍵軌道控制。嫦娥六號探測器飛臨月球附近時,實施“剎車”制動,使其相對速度低于月球逃逸速度,從而被月球引力捕獲,實現(xiàn)繞月飛行。

后續(xù),在鵲橋二號中繼星的支持下,嫦娥六號探測器將調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角,擇機實施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離,之后,著陸器上升器組合體實施月球背面南極-艾特肯盆地軟著陸,按計劃開展月球背面采樣返回任務。

5月3日17時27分,嫦娥六號探測器由長征五號遙八運載火箭在中國文昌航天發(fā)射場成功發(fā)射,之后準確進入地月轉移軌道,發(fā)射任務取得圓滿成功,開啟世界首次月球背面采樣返回之旅。

【新聞多一點】

據(jù)介紹,嫦娥六號任務發(fā)射至采樣返回全過程約53天,任務周期長,工程創(chuàng)新多,風險高,難度大,每個階段環(huán)環(huán)相扣。相比2020年實現(xiàn)月球正面采樣返回的嫦娥五號任務,嫦娥六號任務需在鵲橋二號中繼星的支持下,實施首次月球背面采樣返回,突破月球逆行軌道設計與控制、月背智能快速采樣、月背起飛上升等關鍵技術。

怎么去月球背面“挖寶”?

為順利帶回月球背面的樣品,科研人員為嫦娥六號設計了11個階段的飛行任務。

·發(fā)射入軌段

·地月轉移段

·近月制動段

·環(huán)月飛行段

·著陸下降段

·月面工作段

·月面上升段

·交會對接與樣品轉移段

·環(huán)月等待段

·月地轉移段

·再入回收段

當前,嫦娥六號已經(jīng)進入“近月制動”,也就是所謂的“太空剎車”;完成剎車后的嫦娥六號將進入月球軌道,開始環(huán)月飛行,并擇機釋放著陸器,降落月背進行一系列月面操作。

責編:阮文玉
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