信息不對稱、標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一？ 汽車“以舊換新”市場水多深？
今年4月，商務(wù)部等七部門發(fā)布了《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確了對符合條件的汽車報(bào)廢回收后購買新車給予補(bǔ)貼，對舊車置換新車發(fā)放補(bǔ)貼，若是換成新能源汽車，補(bǔ)貼則更高。隨著政策的推進(jìn)實(shí)施，二手車交易市場聞風(fēng)而動(dòng)，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，全國二手車?yán)塾?jì)交易量938.29萬輛，同比增長7.01%，累計(jì)交易金額為6252.12億元。二手車交易數(shù)量增長的背后，汽車“以舊換新”帶來了哪些市場新機(jī)遇？又有哪些卡點(diǎn)、堵點(diǎn)亟待破解呢？
最高補(bǔ)貼2萬元 二手車交易市場迎來新熱潮
在蘇州，新車換新補(bǔ)貼總額達(dá)到了1億元，其中以舊換新和直接新購各占5000萬元。個(gè)人消費(fèi)者在參與活動(dòng)的汽車銷售企業(yè)購買新車，可享受最高6000元的數(shù)字人民幣消費(fèi)紅包補(bǔ)貼。
受政策利好的影響，蘇州一家新能源汽車公司統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，僅五六月份，這家公司的蘇州分公司交付新車超2000臺(tái)，同比增幅87%。
江蘇省蘇州市商務(wù)局市場體系建設(shè)處工作人員 王旭昊：“以舊換新”政策出臺(tái)以來，對新車、二手車、報(bào)廢車各個(gè)環(huán)節(jié)的拉動(dòng)效果都非常明顯。在新車銷售方面，今年蘇州市的汽車零售額增長達(dá)25.6%，其中新能源增長達(dá)121%，二手車交易量增長達(dá)10%，報(bào)廢汽車回收量增長達(dá)175%。
在成都，第一輪家電和汽車消費(fèi)獎(jiǎng)勵(lì)活動(dòng)中，5000萬元的消費(fèi)補(bǔ)貼僅僅六天時(shí)間就申領(lǐng)完畢了。
四川省成都市商務(wù)局流通產(chǎn)業(yè)處副處長樊士駿：截至7月4日中午，在成都申報(bào)國家汽車以舊換新的申報(bào)量已經(jīng)超過了6900件，特別是近期每天的申報(bào)量都在300件以上，可以說成都消費(fèi)者對汽車以舊換新的熱情很高。
在沈陽，“以舊換新”政策甚至刺激了報(bào)廢車市場，讓報(bào)廢車輛的價(jià)格都跟著水漲船高。
按照2024年4月發(fā)布的《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，2011年6月30日前注冊登記的汽油乘用車，車主在車輛報(bào)廢回收后購買新車的，可以享受補(bǔ)貼。7月24日，國家發(fā)改委、財(cái)政部印發(fā)提出《關(guān)于加力支持大規(guī)模設(shè)備更新和消費(fèi)品以舊換新的若干措施》提出，提高汽車報(bào)廢更新補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)，最高可補(bǔ)貼2萬元。
二手車交易呼喚透明和信息對稱 新能源汽車亟待官方檢測標(biāo)準(zhǔn)
《汽車以舊換新補(bǔ)貼辦法》實(shí)施以來，從沈陽到成都，再到蘇州，不同市場有著不同的反應(yīng)，總體而言，“以舊換新”在一定程度上激活了二手車市場，帶動(dòng)了新車交易，消費(fèi)者購買意愿不斷提升。但在此過程中，二手車交易，尤其是新能源二手車交易還有一些讓消費(fèi)者心存疑慮的地方。
我國現(xiàn)行《二手車鑒定評(píng)估技術(shù)規(guī)范》國家標(biāo)準(zhǔn)，從2014年6月開始實(shí)施，對被鑒定車輛因何種情況判定為“事故車”進(jìn)行了規(guī)范，但該標(biāo)準(zhǔn)對“泡水車”檢測項(xiàng)目的規(guī)定相對簡略。
為促進(jìn)二手車交易，不少地方的學(xué)會(huì)、協(xié)會(huì)、商會(huì)、聯(lián)合會(huì)和產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟等社會(huì)團(tuán)體，牽頭建立了二手車鑒定評(píng)估的團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。今年3月15日，浙江寧波發(fā)布了浙江省第一個(gè)二手車鑒定評(píng)估領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，適用于四輪9座及以下二手車的鑒定評(píng)估，對于“重大事故車”“泡水車”“火燒車”的鑒定有了更細(xì)致的判定標(biāo)準(zhǔn)。
記者在多地的二手車交易市場走訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，在“以舊換新”補(bǔ)貼政策的帶動(dòng)下，即將報(bào)廢的老舊二手車銷售“火爆”，但二手新能源車交易卻顯得有些冷清。不少新能源汽車廠商在銷售新車時(shí)作出的是“首任車主三電終身質(zhì)保”的售后服務(wù)承諾，但是一旦車輛易主，權(quán)益保障能否延續(xù)是一個(gè)未知數(shù)，而新能源車的核心部件正是被稱為“三電”的電池、電機(jī)和電控。
針對目前新能源車沒有官方檢測標(biāo)準(zhǔn)的情況下，某二手車線上交易平臺(tái)對新能源車的檢測標(biāo)準(zhǔn)從一百多項(xiàng)增加到了三百多項(xiàng)。
中國汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長 王都：二手車的發(fā)展關(guān)系到整個(gè)汽車流通，乃至汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，如果二手車不暢通，汽車產(chǎn)業(yè)是會(huì)出現(xiàn)“腸梗阻”，新車賣不動(dòng)，生產(chǎn)也不行，所有鏈條上的人都會(huì)受到影響，所以現(xiàn)在這是一個(gè)至關(guān)重要的事情。
期待在汽車廠商、經(jīng)銷商、二手車交易平臺(tái)、行業(yè)協(xié)會(huì)以及相關(guān)政府部門協(xié)同聯(lián)動(dòng)、綜合發(fā)力，“去舊更容易，換新更愿意”有效機(jī)制將逐步建立，能讓“以舊換新”政策惠及更多消費(fèi)者，為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展不斷注入新動(dòng)能。