河南省城市公交車(chē)數(shù)量達(dá)3.51萬(wàn)輛，新能源車(chē)占比85%

頂端新聞·河南手機(jī)報(bào)記者 許光琳

11月21日，2024年交通運(yùn)輸部“我的公交我的城”重大主題宣傳活動(dòng)“公交大講堂”暨《城市公共交通條例》宣貫會(huì)在河南省駐馬店市舉行。記者了解到，截至目前全省城市公交車(chē)數(shù)量達(dá)3.51萬(wàn)輛，其中新能源公交車(chē)3萬(wàn)輛，占比85.5%，運(yùn)營(yíng)線路3100條，年客運(yùn)量達(dá)14.8億人次。

河南城市公交車(chē)數(shù)量達(dá)3.51萬(wàn)輛

發(fā)展公共交通是現(xiàn)代城市發(fā)展的方向。河南省交通運(yùn)輸廳二級(jí)巡視員李江表示，近年來(lái)，河南省交通運(yùn)輸廳錨定加快建設(shè)交通強(qiáng)省目標(biāo)，堅(jiān)定不移深入實(shí)施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，不斷完善城市公共交通優(yōu)先發(fā)展政策體系，持續(xù)提升運(yùn)營(yíng)保障能力和服務(wù)品質(zhì)，城市公共交通發(fā)展取得顯著成效。

推動(dòng)省政府出臺(tái)城市公交高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)，省級(jí)層面建立了常態(tài)化預(yù)警機(jī)制，出臺(tái)了城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展績(jī)效考評(píng)辦法、城市公交企業(yè)績(jī)效考評(píng)工作指南、運(yùn)營(yíng)成本規(guī)制編制指南等制度文件，初步建立了“一個(gè)意見(jiàn)”“一項(xiàng)機(jī)制”“五項(xiàng)制度”構(gòu)成的“1+1+5”制度機(jī)制體系。

鄭州、駐馬店等6個(gè)城市先后成功創(chuàng)建“國(guó)家公交都市建設(shè)示范城市”，鶴壁等3個(gè)城市入選十四五期創(chuàng)建城市，駐馬店等15個(gè)城市成功創(chuàng)建省級(jí)“公交優(yōu)先”示范城市，初步形成了“以點(diǎn)帶面、以面帶全”的城市公共交通發(fā)展格局。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至目前，全省城市公交車(chē)數(shù)量達(dá)3.51萬(wàn)輛，其中新能源公交車(chē)3萬(wàn)輛，占比85.5%，運(yùn)營(yíng)線路3100條，年客運(yùn)量達(dá)14.8億人次。

城市公共交通領(lǐng)域首部行政法規(guī)12月起施行

作為我國(guó)城市公共交通領(lǐng)域的第一部行政法規(guī)，《城市公共交通條例》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《條例》）將于2024年12月1日起施行。

《條例》全面落實(shí)城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，從發(fā)展保障、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、安全管理等方面完善制度設(shè)計(jì)，進(jìn)一步明確了城市公共交通的公益屬性和定位，強(qiáng)化了城市公共交通發(fā)展的制度保障，對(duì)于推動(dòng)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展具有里程碑意義?！稐l例》，其積極意義廣受社會(huì)關(guān)注與認(rèn)可。

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院城市交通與軌道交通研究中心助理研究員高暢表示，《條例》堅(jiān)持城市公共交通基本公共服務(wù)的屬性和定位，聚焦城市公共交通發(fā)展中的突出問(wèn)題，明確了城市公共交通發(fā)展的基本制度，對(duì)于促進(jìn)城市公共交通高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院城市交通與現(xiàn)代物流研究所總工程師李潭峰建議，各地應(yīng)按照《條例》要求，適時(shí)組織開(kāi)展公眾出行調(diào)查，建立居民出行需求監(jiān)測(cè)體系，提升公共交通數(shù)據(jù)治理能力，同時(shí)加強(qiáng)分級(jí)分類(lèi)政策研究，對(duì)中小城市公共交通發(fā)展模式投入更多關(guān)注和研究。