我用十年寫(xiě)米字丨“天下無(wú)賊”照進(jìn)現(xiàn)實(shí)

【開(kāi)欄的話】

2022年6月20日，濟(jì)鄭高鐵濮鄭段將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，至此，河南“米”字形高鐵網(wǎng)落下最后一筆，全國(guó)首個(gè)完整“米”字形高鐵網(wǎng)誕生。而此時(shí)距離2012年國(guó)務(wù)院批復(fù)《中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃》提出“建設(shè)鄭州至徐州、鄭州至濟(jì)南、鄭州至太原等快速鐵路通道，加快構(gòu)建高效連接的‘米’字形鐵路網(wǎng)絡(luò)”過(guò)去了十年。十年披星戴月日夜兼程，十年大步流星一揮而成。

今日，河南手機(jī)報(bào)推出特別策劃“我用十年寫(xiě)米字”系列報(bào)道，采訪“米”字形高鐵建設(shè)中6個(gè)不同職業(yè)的代表人物，有列車(chē)長(zhǎng)、機(jī)械工、乘警、高鐵司機(jī)等，這6人分別對(duì)應(yīng)“米”字6條高鐵線路，講述他們與“米”字形高鐵的十年故事。

河南手機(jī)報(bào)記者 楊致文 司艷雯 實(shí)習(xí)生 徐思佳

G2203次列車(chē)在鄭西高鐵線上疾馳，這趟從鄭州東站始發(fā)的高鐵僅用36分鐘就抵達(dá)洛陽(yáng)龍門(mén)站。聽(tīng)著站臺(tái)上的報(bào)站聲，王成涵習(xí)慣性望向遠(yuǎn)處的鋼軌。王成涵是鄭州鐵路公安處乘警支隊(duì)四級(jí)警長(zhǎng)，每次跟車(chē)出警，他總會(huì)在洛陽(yáng)龍門(mén)站下車(chē)停留幾分鐘。

洛陽(yáng)龍門(mén)站是鄭西高鐵全線除鄭州東站、西安北站外最大的高鐵客運(yùn)站，就是在這里，王成涵完成從一名普通學(xué)生到鐵路民警的身份轉(zhuǎn)變。

2012年9月，鄭西高鐵開(kāi)通后兩年，王成涵考入洛陽(yáng)鐵路公安處，成為洛陽(yáng)龍門(mén)站派出所一名線路民警。每天與他打交道最多的就是高鐵線路。入警第二天王成涵便被派去檢查轄區(qū)鐵路，他跟隨警長(zhǎng)沿著高鐵軌道對(duì)兩側(cè)信號(hào)線逐米檢查，一直從天黑走到天亮，用腳板丈量每一寸鋼軌，足足走了28公里。稍顯枯燥的線路巡查工作磨練著王成涵的毅力，也成就著他的“鐵警夢(mèng)”。

2018年，王成涵調(diào)入鄭州鐵路公安處乘警支隊(duì)，開(kāi)始跟車(chē)出警。而他擔(dān)當(dāng)?shù)腉2203次列車(chē)走的也正是鄭西高鐵線。從走在軌道上，到走在列車(chē)上，王成涵始終與鄭西高鐵相伴。

這趟列車(chē)從鄭州東出發(fā)，經(jīng)西安北到成都東，全程6個(gè)多小時(shí)，王成涵需要頻繁在車(chē)廂走動(dòng)巡視，尤其是一些重點(diǎn)區(qū)段和客流量較多的車(chē)站。跟車(chē)4年，王成涵熟悉列車(chē)上每個(gè)消防、反恐等設(shè)備的具體位置?！耙恍╆鹘顷戈沟牡胤蕉家獧z查到，越是這些不起眼的地方越要仔細(xì)檢查。”王成涵說(shuō)。

王成涵參與過(guò)幾起列車(chē)上追逃破案、找回失物的事件。2020年，一名旅客的旅行箱不翼而飛。接到求助后，王成涵立即展開(kāi)走訪詢問(wèn)，并調(diào)取高鐵視頻監(jiān)控，最終找回價(jià)值9000多元的旅行箱。

但實(shí)際上財(cái)物在高鐵列車(chē)內(nèi)被竊的事情并不常見(jiàn)。王成涵告訴記者，從2011年春運(yùn)開(kāi)始，鄭西高鐵全線實(shí)行車(chē)票實(shí)名制，這在很大程度上防范了列車(chē)偷竊事件的發(fā)生。

成為鐵警這十年，王成涵親眼看著鄭州東站臺(tái)上的高鐵列車(chē)越來(lái)越多，“米”字形高鐵網(wǎng)從只有一條鄭西高鐵發(fā)展到現(xiàn)在的六路齊飛。高鐵網(wǎng)不斷延伸的同時(shí)，高鐵治安防控設(shè)施也逐漸完善，加之乘警業(yè)務(wù)技能不斷提高，列車(chē)“扒手”更是無(wú)所遁形，可以說(shuō)高鐵列車(chē)內(nèi)基本已經(jīng)實(shí)現(xiàn)“天下無(wú)賊”。

注：

鄭西高鐵，是一條連接河南省鄭州市與陜西省西安市的高速鐵路，與鄭徐高鐵、西寶高鐵、寶蘭高鐵共同構(gòu)成徐蘭高速鐵路。

2010年2月6日，鄭西高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了河南沒(méi)有高鐵的歷史，也成為河南“米”字形高鐵網(wǎng)建設(shè)的第一筆。2012年9月28日，鄭州東站啟用，標(biāo)志著鄭西高鐵全線建成通車(chē)。

2016年9月10日，鄭徐高鐵（鄭州-徐州）開(kāi)通，河南米字形高鐵網(wǎng)的“一橫”徐蘭高鐵落成。