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一“3”一“4”齊亮相 鄭州地鐵3號線、4號線本月底前開通

河南手機(jī)報(bào) 12-22 22:23 責(zé)編:閆文瑞 我要分享

它來了它來了,它們風(fēng)馳電掣跑來了……

  大家心心念的鄭州地鐵3號線4號線即將開通,相比之前的線路有沒有啥新科技?12月22日,鄭州市軌道交通3號線一期、4號線工程初期運(yùn)營前新聞通氣會上,答案統(tǒng)統(tǒng)有。

  新線路經(jīng)過你家門口嗎?

鄭州市軌道交通3號線一期工程,總里程25.488公里,正式運(yùn)營后,3號線一期工程將開通設(shè)站19座,在鄭州市區(qū)內(nèi)呈“乙”字形走向,途經(jīng)二七商業(yè)街區(qū)、商都?xì)v史文化區(qū),穿越惠濟(jì)區(qū)、金水區(qū)、二七區(qū)、管城區(qū)、鄭東新區(qū)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),途經(jīng)11個換乘站,全程只需48分鐘。系統(tǒng)最大能力30對/h,最高運(yùn)行速度為80km/h,最小間隔120s。與1號線、2號線、5號線以及同期開通的4號線實(shí)現(xiàn)換乘。

軌道交通4號線是聯(lián)系鄭州北部片區(qū)、鄭東新區(qū)和南部片區(qū)的骨干線路。線路北起于惠濟(jì)區(qū)江山路以西的老鴉陳站,南止于南四環(huán)以北的郎莊站,線路全長29.217km,設(shè)站27座,其中換乘站10座,平均站間距1.082km。工作日高峰上線列車20列,最小行車間隔約6分鐘;周末上線列車17列,最小行車間隔約7分鐘。

  新站點(diǎn)顏值咋樣?

  鄭州地鐵現(xiàn)有的幾條線路,每條都有自己的裝修風(fēng)格。此次即將開始試運(yùn)營的3、4號線顏值依然延續(xù)。3號線一期以“史跡經(jīng)脈,商都記憶”為設(shè)計(jì)理念,將“商都”鄭州的傳統(tǒng)文化元素提煉并且應(yīng)用到車站的建筑空間。其中二七廣場站、東大街站、鄭州文廟站、省骨科醫(yī)院站等4座車站為裝修重點(diǎn)站。

  而4號線則以“出彩中原、繽紛鄭州”為設(shè)計(jì)理念, 色彩以白灰作為空間的主色調(diào),搭配純凈的藍(lán)色。線路采用色彩構(gòu)成、藝術(shù)點(diǎn)綴等多種表達(dá)形式。省體育中心站、金融島北站、會展中心站、七里河站等4座車站為裝修重點(diǎn)站。

  新地鐵有啥黑科技?

在通氣會上,中建深鐵公司副總經(jīng)理曹永軍介紹,地鐵3號線設(shè)置了很多人性化的功能,例如,乘客在等候區(qū)域的大屏上,除了以往下一趟地鐵到來的時(shí)間提醒,又增加了每節(jié)車廂內(nèi)的擁擠情況,分別會顯示舒適、比較擁擠、擁擠三個狀態(tài),讓等待的乘客可以提前進(jìn)行車廂選擇。

  此外,3號線的座椅也不一般,外表采用防滑設(shè)計(jì),在冬季還可實(shí)現(xiàn)座椅加溫,在寒冷的冬季,享受一股暖流。

  4號線的也有不少黑科技,鄭州地鐵集團(tuán)機(jī)電設(shè)備部副部長趙晗介紹,鄭州地鐵四號線,在車站內(nèi)設(shè)置了地鐵智能機(jī)器人,協(xié)助工作人員為乘客提供問答咨詢服務(wù)、位置導(dǎo)引服務(wù)、周邊查詢服務(wù)、購卡充值服務(wù)等,給乘客提供更加智能便捷的乘車體驗(yàn)。

  特別需要提的一點(diǎn),4號線在全線車站采用魚眼新型攝像機(jī),可獨(dú)立實(shí)現(xiàn)大范圍360度無死角監(jiān)控,好看又安全!

  新地鐵啥時(shí)候才能坐?

目前,鄭州地鐵3號線一期和4號線仍在試運(yùn)行中,據(jù)工作人員透露,鄭州地鐵3號線一期和4號線大概在本月底開通。

  鄭州地鐵決定,4號線自2020年12月23日至12月27日面向社會公眾試乘。試乘活動為期5天,每天10:00~17:00,持有4號線試乘券的旅客,可按照券面指定日期進(jìn)行試乘,提前感受地鐵4號線的魅力。

  此次試乘體驗(yàn)活動范圍僅限4號線各車站(除金融島南站、金融島北站外),4號線換乘車站通道在試乘期間暫不開放。每位成年乘客可憑試乘券攜帶一名1.3米以下的兒童進(jìn)站乘車。

本條消息評論點(diǎn)贊最多的前5位,每人2張?jiān)嚦巳顒咏刂怪?2月23日22時(shí)??靵韰⑴c活動哦?。ê幽鲜謾C(jī)報(bào)記者 閆文瑞)

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